La AESA extendió hasta el 16 de febrero la recomendación de no volar a Venezuela

El pronunciamiento de la AESA llega luego de que la aerolínea Air Europa informó que mantendrá la supresión de sus vuelos entre Madrid y Caracas hasta el 14 de febrero

por Mileydi Piña
La AESA extendió hasta el 16 de febrero la recomendación de no volar a Venezuela

Internacional.- La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de España amplió hasta el 16 de febrero su recomendación a las aerolíneas de no volar a Venezuela.

Fuentes del organismo le comunicaron el 29 de enero a la agencia de noticias EFE sobre esta nueva recomendación, que se produce después de más de dos meses desde su primer aviso de no volar al país.

El pronunciamiento de la AESA llega luego de que la aerolínea Air Europa informó que mantendrá la supresión de sus vuelos entre Madrid y Caracas hasta el 14 de febrero.

Plus Ultra también comunicó a EFE que no volará a Venezuela hasta el 16 de febrero, tras la nueva recomendación de la Agencia de Seguridad Aérea española.

Los vuelos con destino o salida de Venezuela empezaron a cancelarse a finales de noviembre de 2025, cuando el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió el 21 de noviembre a pilotos y aerolíneas que el espacio aéreo venezolano tenía que considerarse cerrado.

La AESA ha ido prorrogando desde entonces sus alertas acerca de no volar a Venezuela y ahora hizo esta nueva advertencia tras el análisis de la situación y la evolución de los indicadores de riesgos sobre los que hace seguimiento.

Suspensión de vuelos a Venezuela

Tras la suspensión de vuelos por parte de varias aerolíneas internacionales, el gobierno de Venezuela revocó la concesión de vuelos a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) informó el 26 de septiembre de 2025 sobre la revocación y sostuvo que estas compañías incumplieron con la obligación de mantener la conectividad aérea.

De esta forma, los vuelos semanales desde Venezuela hacia destinos internacionales cayeron un 24,7 % con el fin de las concesiones a las seis líneas aéreas.

Por otro lado, el 14 de enero, el INAC desmintió la información sobre una supuesta reactivación de los vuelos de la ruta Caracas–Madrid por parte de las aerolíneas Iberia, Air Europa y Plus Ultra a partir del 1° de febrero.

El Regional del Zulia
Fuente/EFE
Foto/Referencial

 

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