Economía.- La suspensión masiva de vuelos internacionales hacia Venezuela ha desatado una crisis que trasciende la movilidad de pasajeros y alcanza directamente el abastecimiento de productos esenciales en el país a través de los vuelos de carga.
Eduardo Quintana, presidente de la Cámara de Comercio de La Guaira, advirtió que la medida compromete la llegada de mercancías que complementaban la oferta nacional y que, hasta ahora, llegaban por vía aérea al aeropuerto de Maiquetía.
“Estos vuelos de carga eran una herramienta importante frente a las limitaciones del transporte marítimo”, señaló Quintana en declaraciones a Fedecámaras Radio. Según explicó, la interrupción de estas operaciones deja al país sin un soporte logístico clave, justo en un momento en que el comercio marítimo enfrenta retrasos y restricciones.
El dirigente gremial propuso como salida temporal que las aerolíneas que sobrevuelan el espacio aéreo colombiano trasladen parte de las mercancías destinadas a Venezuela, utilizándolo como un puente aéreo, mientras se resuelve la suspensión internacional. “La solución es que las líneas aéreas que están ocupando el espacio aéreo de Colombia trasladen parte de las mercancías que se requieren para Venezuela”, enfatizó.
Una crisis detonada por advertencias de seguridad
El 21 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos instó a “extremar la precaución” al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe, al considerar la zona como “potencialmente peligrosa”. La advertencia provocó, desde el día siguiente, una cancelación en cascada de vuelos internacionales hacia y desde el país.
Las consecuencias fueron inmediatas: Venezuela perdió cerca del 60 % de sus frecuencias aéreas en apenas dos semanas. La Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV) informó que, a principios de noviembre, el país contaba con 105 vuelos internacionales semanales hacia 16 destinos, operados por 12 aerolíneas extranjeras, lo que representa casi dos tercios de sus frecuencias aéreas en las últimas dos semanas. Hoy, esa cifra se ha reducido drásticamente, tras la revocación de concesiones a ocho compañías en medio de las tensiones con Washington.
Impacto nacional y regional
La crisis aérea no solo afecta a los viajeros que buscan conexiones internacionales, sino también a sectores productivos que dependen de insumos importados. Quintana subrayó que los vuelos internacionales eran vitales para mantener el flujo de mercancías que “complementan el abastecimiento nacional”, desde alimentos perecederos hasta repuestos industriales.
El panorama genera incertidumbre en comerciantes y consumidores, mientras las autoridades locales buscan alternativas para mitigar el impacto. Sin embargo, la falta de claridad sobre la duración de la suspensión mantiene en vilo al sector aéreo y comercial.
