Puente Sibaragua requiere plan de mantenimiento tras cinco décadas de operatividad petrolera y comercial

En los actuales momentos, tramos de las barandas laterales están destruidas y se observan cabillas dobladas y oxidadas, lo que deja a los vehículos desprotegidos ante cualquier maniobra de emergencia sobre el río Sibaragua.

por Raúl Arroyo
Puente Sibaragua de Bachaquero - Foto: Raúl Arroyo

BACHAQUERO.- El Puente Sibaragua, infraestructura vital que conecta a los municipios Lagunillas y Valmore Rodríguez en la carreta San Pedro-Lagunillas del estado Zulia, se encuentra actualmente en estado de deterioro en la parte superior representando un riesgo latente para quienes transitan por esta importante arteria vial.

Con aproximadamente 50 metros de largo y 15 metros de ancho, esta estructura ha superado las cinco décadas de construcción.

A pesar de su robustez original, el paso del tiempo y la falta de inversión se viene desgastando con el tiempo.

En los actuales momentos, tramos de las barandas laterales están destruidas y se observan cabillas dobladas y oxidadas, lo que deja a los vehículos desprotegidos ante cualquier maniobra de emergencia sobre el río Sibaragua.

Puente Sibaragua de Bachaquero - Foto: Raúl Arroyo

Foto: Raúl Arroyo Valera

Puente Sibaragua de Bachaquero - Foto: Raúl Arroyo

Foto: Raúl Arroyo Valera

El cajón puente carece por completo de un sistema de alumbrado público. Al caer la noche, el tramo se vuelve «oscuro y tenebroso», aumentando el peligro de accidentes.

La poca pintura vial y ojos de gato dificulta la delimitación del canal, especialmente en condiciones climáticas adversas.

Es importante destacar que el Puente Sibaragua no es solo un paso local; es un eje estratégico para el occidente del país desde el punto de vista petrolero, agrícola y pesquero.

Puente Sibaragua de Bachaquero - Foto: Raúl Arroyo

Foto: Raúl Arroyo Valera.

Por sus canales circula el intercambio comercial que conecta al Zulia y la zona Sur-COL, con los estados Trujillo y Mérida, siendo fundamental.

La comunidad y los transportistas hacen un llamado enérgico a los entes competentes para iniciar un plan de recuperación integral que incluya reconstrucción de los tramos de defensas laterales, instalación de luminarias modernas y demarcación y aplicación de pintura de tráfico.

Raúl Arroyo Valera /  Más información 

Fotos: Raúl Arroyo Valera

EL REGIONAL DEL ZULIA 

 

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