Restringen paso en Puente Francisco de Paula Santander por fallas estructurales

La Secretaría de Gestión del Riesgo de Desastres de Cúcuta informó sobre la afectación, la cual se localiza en las bases de la estructura del lado venezolano

por Mileydi Piña
Puente Francisco de Paula Santander

Internacionales.- Las autoridades de Colombia y Venezuela impusieron restricciones al paso vehicular en el Puente Internacional Francisco de Paula Santander, que conecta Cúcuta (Norte de Santander) con Pedro María Ureña (Táchira), tras detectar fallas estructurales. La medida, anunciada este sábado, busca salvaguardar la integridad de los usuarios ante el deterioro agravado por las recientes crecidas del río Táchira.

La Secretaría de Gestión del Riesgo de Desastres de Cúcuta informó sobre la afectación, la cual se localiza en las bases de la estructura del lado venezolano. Este incidente comprometió tanto los cimientos como la parte superior de la infraestructura, lo que generó preocupación en la región fronteriza.

Fotografía que muestra daños en la estructura del Puente Internacional Francisco de Paula Santander en Cúcuta (Colombia). EFE/ Mario Caicedo

El secretario de Gestión del Riesgo, Fabián Prato, aseguró que el tramo colombiano no presenta daños que representen un riesgo inminente. Sin embargo, las evaluaciones realizadas en conjunto con Protección Civil del estado Táchira revelaron problemas considerables del lado venezolano.

Impacto en la movilidad fronteriza del Táchira

Como medida de seguridad, las autoridades venezolanas prohibieron el paso de vehículos pesados y limitaron el tránsito vehicular a un solo carril. Esta decisión afecta significativamente la dinámica comercial y el desplazamiento de personas en una de las zonas con mayor interacción binacional en el occidente de Venezuela.

Se recomienda a la ciudadanía utilizar pasos fronterizos alternos o transitar con extrema precaución. El Puente Francisco de Paula Santander, construido hace cincuenta y siete años, es crucial para el tránsito diario de más de 8.000 vehículos.

Este puente es el segundo con mayor movimiento en el eje fronterizo Norte de Santander-Táchira. Solo lo supera el puente Simón Bolívar, que comunica a Cúcuta con San Antonio del Táchira, otro punto neurálgico para la conectividad del país.

Puente Francisco de Paula Santander, frontera Colombia-Venezuela, con restricciones por fallas estructurales en Táchira.

Fotografía que muestra al Puente Internacional Francisco de Paula Santander en Cúcuta (Colombia). EFE/ Mario Caicedo

Deterioro agravado por las lluvias

En un recorrido por la zona, un guardia venezolano explicó a la agencia EFE que el deterioro del puente no es nuevo. No obstante, se agravó considerablemente con las lluvias recientes, debido a que el caudal del río Táchira golpea principalmente el costado venezolano en ese sector.

Funcionarios del Instituto Nacional de Vías (Invías) de Colombia también inspeccionaron las bases del puente en el lado colombiano. Ellos ratificaron que se encuentran en buen estado, pero confirmaron su conocimiento sobre el daño estructural en el sector del país vecino. La situación del Puente Francisco de Paula Santander exige una pronta intervención.

Además de los mencionados, la zona cuenta con el puente Atanasio Girardot, conocido como Tienditas, y el Puente La Unión. Estas alternativas ofrecen opciones para el tránsito, aunque la restricción en el Francisco de Paula Santander sigue siendo un desafío logístico para la población y el comercio.

 

EL REGIONAL DEL ZULIA

Fotos: Agencia EFE

 

 

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