Economía.- En un paso estratégico para consolidar los lazos comerciales entre Venezuela y China, se anunció la próxima inauguración de una nueva ruta marítima directa que conectará el puerto de Tianjin, en el norte del gigante asiático, con los puertos venezolanos de La Guaira y Puerto Cabello.
Esta vía reducirá a la mitad el tiempo de tránsito de las importaciones, lo que representa un avance significativo en logística y competitividad para ambos países.
El anuncio fue realizado durante el Foro Empresarial China-Venezuela, celebrado en la sede de la Bolsa de Valores de Caracas, evento que reunió a diplomáticos, empresarios y representantes de instituciones públicas y privadas de ambas naciones.
En el encuentro, Ángel Freytez, secretario ejecutivo del Comité Empresarial China-Venezuela, destacó que esta nueva conexión marítima busca agilizar el intercambio comercial, facilitar el acceso a productos asiáticos y fortalecer la cooperación bilateral.
Un impulso para el comercio y la industria
La ruta directa permitirá reducir costos operativos, tiempos de entrega y riesgos logísticos, lo que podría traducirse en mayor disponibilidad de insumos, tecnología y bienes de consumo para el mercado venezolano. Además, se espera que esta iniciativa estimule la inversión extranjera y la participación de empresas chinas en sectores clave como energía, telecomunicaciones, manufactura y agroindustria.
Explicó Freytez que en la ruta actual, que pasa por la costa oeste de Estados Unidos, México y Panamá, el tránsito, “en el mejor de los casos, puede llevar hasta 42, 45 días y para eso estamos viendo en algunos casos que los contenedores están llegando a Venezuela de 60 a 90 días”.
“Se espera que el buque Dexinyida reduzca el tiempo de tránsito a la mitad, pasando de los 42 días de la ruta actual, que implica múltiples trasbordos, a solo 20-25 días”, añadió.
Freytez subrayó que este esfuerzo forma parte de una agenda de cooperación estratégica que incluye acuerdos en materia de infraestructura, financiamiento y transferencia tecnológica. “Estamos dando pasos concretos para que el comercio entre China y Venezuela sea más eficiente, más directo y más beneficioso para ambos pueblos”, afirmó.
Intercambio comercial entre ambois países
Ángel Freytez también ofreció un análisis detallado sobre el estado actual del intercambio comercial entre ambos países. Aseguró que experimentó un crecimiento del 25% en dos años (2022-2024), alcanzando un récord “histórico” de 8,5 mil millones de dólares y con 42% de importaciones venezolana.
Asimismo, identificó tres sectores con un «crecimiento de 35% de la demanda proyectada» en el área de la agroindustria, que incluye productos como camarones, cangrejos, pesca, café, ajonjolí y frijol mungo. Mencionó que la construcción e infraestructura representa el 40% de la demanda del mercado, y tecnología y servicios el 25%.
El consejero económico y comercial de la Embajada de China en Venezuela, Cheng Feng, afirmó que, a pesar de los desafíos existentes, el comercio y la inversión bilateral han logrado “un gran avance”.
Expectativas y próximos pasos
La nueva ruta marítima se encuentra en fase final de coordinación y se espera que entre en funcionamiento en los próximos días. Autoridades portuarias y operadores logísticos ya trabajan en los ajustes necesarios para recibir los primeros cargamentos bajo este esquema.
Con esta medida, Venezuela busca diversificar sus fuentes de importación, reducir su dependencia de intermediarios regionales y posicionarse como un socio confiable en el eje comercial Asia–América Latina.
