domingo, mayo 5, 2024
ECONOMÍA

Celso Fantinel: Pequiven “no goza de flujo de caja para la producción o importación” de fertilizantes

El presidente de Fedeagro, Celso Fantinel, señaló que actualmente “estamos produciendo hoy apenas cerca de un 20% a 25%”.

Asimismo, indicó en una entrevista al Observatorio Nacional de Agronegocio que estados como Portuguesa, Lara o Yaracuy “tienen la presión del consumo de ganaderos y también el de industriales y del transporte. En esas zonas hay mucho más industrias y transporte y por ende hay más necesidades, por eso hay una competencia entre sectores por ese diésel, generando escasez, donde nosotros los agricultores somos cerca de un 50% de esa estadística y luego el transporte”.

Sostuvo que “el Gobierno ha querido dar soluciones, pero no distribuyen bien el diésel lamentablemente y se produce un mercado negro. Hemos llegado a pagar diésel en los picos de siembra entre 0,8 a 1 dólar por litro, más caro que los mismos precios internacionales”.

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Manifestó que el maíz con relación al año pasado “creció en superficie de siembra en cerca de un 20%, es decir unas 190.000 hectáreas, de las cuales un 70% es de maíz blanco y es una buena noticia para los venezolanos, para el consumo de la arepa, de harina de maíz precocida, y el otro 30% es maíz amarillo para consumo de animales”.

No obstante, agregó que “hay que esperar, porque la cosecha comienza prácticamente el 20 de septiembre y hay que aguardar por los resultados de campo para ver que rendimientos obtenemos que al parecer serán buenos en materia productiva”.

Resaltó que la recuperación en varios rubros “se debe porque el sector agropecuario y productivo se deslindó de Agropatria y comenzó a hacer importaciones por su cuenta, dado que Agropatria no pudo satisfacer las necesidades nacionales”.

“El fertilizante se ha podido disponer en el país gracias al sector privado, ya que Pequiven internamente no ha podido producir el mismo. Pequiven no goza de flujo de caja para producción o importación”,manifestó.

Por FinanzasDigital.com

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